Ön düzen sistemi: aracın dönüşünü sağlar. Direksiyon simidi, direksiyon mili, sonsuz dişli, sektör dişli, rot, eğri rot, kısa rot, rotbaşı bu sistemin bazı parcalarıdır.

NoT: Direksiyon kutusu yağı kontrol edilmelidir. Aracta cekme, gezme vs. varsa servise gidilmelidir. Kamber/ Kaster/ King-pim/ rot ve direksiyon kutusu ayarları gibi ayarları vardır. Ayarsızlık ve dişlilerin aşınması, direksiyon boşluğu artırır.

NoT: Ayrıca rot başlarının aşınması ile direksiyon kutusu arızaları da direksiyon boşluğunu artırır.

NoT: Ön düzen ayarları bozuksa ön lastikler icten ve dıştan aşınır.

NoT: Direksiyon zor dönüyorsa lastik hava basıncı normalden azdır.

SÜSPANSİYON SİSTEMİ

Süspansiyon sistemi: arac tekerlerinin aracın şasi ve gövdesiyle birleştirildiği sistemdir. Yaylar (helezon yay), yaprak yaylar (makaslar) ve amortisörlerden oluşur.

Amortisör:Yayların salınımı kontrol altına alan parcalara denir.

NoT: Helezon yaylar otomobil türü araclarda makaslar ise genellikle ağır hizmet araclarında kullanılır.

NoT: Yaylar, yoldan gelen darbe titreşimleri üzerine alır. Yayların salınımını amortisör kontrol eder.

NoT: Amortisör patlamışsa engebeli yolda şasiden ses gelir.