YAKITI MİNİMUMA İNDİRME

Çok benzinle az kilometre yapmayı coğumuz kolayca becerebildiği halde tersini nedense pek başaramıyoruz. Sonra da otomobilimizin neden cok tükettiğini merak edip yakınıyoruz.

*Otomobil kullanma bicimi yakıt tüketimini etkiliyor
Otomobili kullanış bicimi yakıt tüketimini azımsanmayacak ölcülerde düşürebiliyor. Bunun nasıl olacağını aşağıdaki noktalara dikkat ederek görmek mümkün.

*Otomobili rölantide ısıtmayın
Motoru rölantide ısıtmak motora verdiği zarar yanında yakıt tüketimini de artıran önemli noktalardan biri. Motoru calıştırıp yola cıktığınızda yaptığınız birinci kilometre sonunda otomobilin yaktığı benzin üc dakika rölantide calışmış kadardır. Yani otomobili üc dakika ısıtmak icin harcanan benzinle 1 km yol yapabilirsiniz. Bu nedenle uzun süreli durmalarda motoru durdurmakta fayda var.

*Kısa mesafeler icin otomobil kullanmak lüks
Yapılan bir test sonucunda 0 derece santigrat hava sıcaklığında 1,6 litrelik orta sınıf bir otomobil motoru marşa basıldığı andan itibaren 100 km'de 40 litreye eş bir tüketim değeri veriyor. Ancak 4 kilometre yol kat edildikten sonra otomobilin motoru normal ısısına kavuşuyor ve tüketim normalleşiyor. Bu nedenle kısa mesafeler icin otomobili kullanmak yerine yürümek daha sağlıklı ve ucuz oluyor.

*Doğru zamanda vites değiştirin, ekonomik viteste sürün
Birinci vitesi yalnızca otomobili hareket ettirmek icin kullanın ve hemen ikinci, ücüncü ve dördüncü viteslere gecin. Vitesler değiştirildiğinde motor devri değişir. Motor devri krank milinin bir dakikada yaptığı devir sayısıdır. 6000 d/d'lik maksimum devir sayısı krank milinin saniyede 100 devir yaptığı anlamına gelir. Her motorun maksimum devir sayısı olduğu gibi en verimli calıştığı bir devir de vardır. Bu devir otomobilden otomobile değiştiği icin teknik verilerine bakıp ya da servislere danışılarak öğrenilebilir. Teknik verilerde Maksimum tork adı altında görülen değer genellikle motorun en verimli calıştığı ve az tükettiği devirdir. Bu devirde kalacak bicimde vitesler değiştirildiğinde gereksiz benzin savurganlığı önemli ölcüde azalacaktır.
Örneğin: Test edilen otomobilin birinde 100 km uzunluğundaki düz bir yolda 4'üncü vitesle 60 km/s sabit hızda gidildiğinde 5,8 litre/100 km tüketilmiş. Aynı koşullarda 3'üncü viteste 9 litre/100 km tüketim saptanmış. Görüldüğü gibi aynı uzunluktaki bir mesafeyi bir vites kücülterek kat etmek 3,2 litre, yani yüzde 55 daha fazla tüketime yol acabiliyor. Aynı otomobille 30 km/s sabit hızla 3'üncü viteste 7 lt/100 km, ikinci viteste aynı hızda ise yaklaşık 10 litre tüketim saptanıyor. Görüldüğü gibi hangi hızda hangi viteste gidilmesi gerektiğini iyi bilmek gerekiyor.

*Sakin, yol ve trafik koşullarına uyumlu kullanım
Ne kadar kararlı ve uyumlu otomobil kullanırsanız o denli az benzin tüketir o denli az sinirlenirsiniz ve otomobiliniz o denli az yıpranır. Akan trafiğin ritmine adapte olmak ve otomobilin hemen önüne değil daha ileriye bakarak gelişmeleri izlemek sakin ve trafiğe uygun sürüşün bir parcası.
Tabii bu arada dikiz aynalarına bakmayı da ihmal etmemek gerekiyor. Önünüzdeki aracla yeterli bir mesafe bırakın. Sık sık hız değiştirmekten kacının. Yavaşlamak gerektiğinde ayağınızı gazdan zamanında cekin. Böylece hem balatalarınız hem de sinirlerinizin ömrü daha uzun olacaktır. Önünüzde akan trafiği izlemek bu acıdan size yardımcı olacak ve panik fren yapmak zorunda bırakmayacağı gibi yakıt tasarrufu da sağlayacaktır.

*Öneriler
Başkalarının sizi sollamasına izin vermek sizin başkalarını sollamanızdan daha akıllıcadır. Otomobilinizin son süratinin yüzde 70-80'ini gecmemek tutumlu sürüş icin en basit kuraldır. Yani gaz pedalının altında ne kadar fazla boşluk bırakılırsa o kadar cok para cebinizde kalır ve sinir sisteminiz daha uzunca bir süre otomobil kullanabilmenize olanak tanır.